Pistes cyclables inégales selon les quartiers
Des citoyens, mais aussi des chercheurs constatent que les quartiers de Montréal qui se sont davantage embourgeoisés ces dernières années sont mieux desservis en infrastructures cyclables que les autres. En regardant la carte des voies cyclables de la région de Montréal publiée par Vélo Québec, un constat saute aux yeux : le Plateau Mont-Royal, Rosemont–Petite-Patrie, […]
Un projet de REV en tête
Le boulevard Henri-Bourassa se fait construire, entre le boulevard Pitfield et l’avenue Félix-Leclerc, un premier tronçon du nouveau Réseau Express Vélo (REV) afin d’améliorer l’accessibilité pour les piétons et les cyclistes. Ce réaménagement coûtera 8,3 M$, dont 5,2 M$ provenant de budgets de la Ville-Centre. Le projet s’étalera sur une période de trois ans à […]
Les travaux de construction du REM viendront plus tard
En raison des consignes données cette semaine par le premier ministre François Legault, les chantiers des futures stations Bois-Franc et Du Ruisseau ne seront pas ouverts avant le 4 mai prochain… au plus tôt. Alors que la construction devait originellement débuter dès janvier, celle-ci avait été repoussée à mars. Avant le début de la crise […]
À quand une station de métro à la gare Bois-Franc?
La conseillère de ville du district Bordeaux-Cartierville, Effie Giannou, a proposé, lors du conseil d’arrondissement du 11 novembre dernier, une résolution réclamant le prolongement de la ligne orange du métro à partir de la station Côte-Vertu vers la gare Bois-Franc. Une proposition qui a été appuyée unanimement par ses collègues élus de l’arrondissement. Ce projet […]